{"product_id":"poison-spyder-front-jk-crusher-flares-black","title":"PRE-ORDER: Poison Spyder Front JK CRUSHER Flares (Black)","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(128, 128, 128);\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrently Taking Pre-orders\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFront JK CRUSHER Flares (Black)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatible with J\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eeep Wrangler JK 2007-18\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 class=\"ewa-rteLine\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFor SPECIAL INSTALL PRICING and details. \u003cbr\u003e\u003ca title=\"Email\" href=\"mailto:sales@unlimitedoffroad.com\"\u003eEmail Us \u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003eor call\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"810-936-7000\" href=\"tel:+1-810-936-7000\"\u003e810-936-7000\u003c\/a\u003e.\u003c\/h4\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"product-info__description wysiwyg mb-40 no-bottom\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBuilt For Wheelin.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eThe Poison Spyder JK Crusher Flares are constructed using 1.5 X .120 wall DOM (Drawn-Over-Mandrel) structural tubing as the outer rub rail. DOM tubing provides better resistance to crushing, kinking, and bending than competitors flares made with thinner wall, welded seam tubing. The foundation of the Crusher Flare is a CNC laser cut, 3\/16 thick steel mounting plate, precision brake-formed to conform to the subtle curves of the JK's body panels.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExclusive Inner Brace Set.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEvery set of Poison Spyder JK Crusher Flares comes with a set of inner braces that tie the Crusher Flare in to the sturdier, heavier-gauge steel of the JK's inner body tub structure. Competitors JK Flare products simply bolt directly to the outer layer of the JKs body sheetmetal. The Inner Brace Set that comes with Poison Spyder Crusher Flares effectively bypasses the outer sheetmetal, instead transferring those forces to the much stronger inner structure of the Jeep. Our JK Front Crusher Flares come with high quality rubber liners to place between the Crusher Flare and the Jeep's body sheet metal during installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRetain Factory Wheel Wells.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eWhen installing our Poison Spyder JK Front Crusher Flares™you have the option of retaining the factory wheel well liner to protect the engine from trail and road debris. Some trimming of the plastic wheel well is required, but the kit comes with hardware and mounting brackets to re-install the trimmed wheel well. Our Poison Spyder JK Front Inner Fenders pair perfectly with our Crusher Flares providing superior protection and style over the stock inner fender liners.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLED Marker Lamps INCLUDED.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eThe JK Front Crusher Flare kit comes standard with mounting provisions to replace the factory side marker with our included high intensity 3\/4 round LED marker light. The addition of the LED provides a more modern and refined look that complements the function and style of the Crusher Flare.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-info__sema-fab wysiwyg mb-40\"\u003e\n\u003ch3 class=\"product-info__sema-fab-title h6\"\u003eFeatures \u0026amp; Benefits\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli id=\"sema_fab_1\"\u003eFits 2 and 4-Door Models\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"sema_fab_2\"\u003eSteel Construction and Design for Maximum Stregth and Durability - Protected by SPYDERCOAT Black Finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"sema_fab_3\"\u003eCNC Bent 1.5\"x.120 Wall DOM Structural Tubing\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"sema_fab_4\"\u003eCNC Laser Cut 1\/8\" Thick Top Plate and 3\/16\" and Mounting Plates\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"sema_fab_5\"\u003eMechanically and Aesthetically Incorporates with Poison Spyder Solid and Vented Inner Fenders\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"sema_fab_6\"\u003eCountersunk Mounting Holes for Clean Finished Look\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"sema_fab_7\"\u003eHigh-Quality 316 Stainless and Grade-8 Steel Hardware Included\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"sema_fab_8\"\u003e8.25\" Wide Front Fender\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"sema_fab_9\"\u003eProtected by Poison Spyder Limited Lifetime Warranty - Structural Materials and Craftsmanship\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"sema_fab_10\"\u003eSemi-Gloss Black Finish Protected by SpyderShell Armor Coat 5yr Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"sema_fab_11\"\u003eSold as a Pair\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFitment Information\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLiter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCylinders\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFuel type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDoors\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGAS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGAS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGAS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGAS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSahara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGAS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSahara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGAS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGAS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGAS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGAS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited 70th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGAS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited 75th 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